我国幅员辽阔，海岸触摸线广，一起内陆河湖漫山遍野，每年都开展规划巨大的港口疏浚以及内陆航线清淤工程，然后产生许多的疏浚淤泥。为了能够有用处理和运用疏浚淤泥，尽*大可能发挥它的经济价值，不少发达**对疏浚淤泥进行商业化办法的归纳开发和运用，并在20 世纪80 时代将其发展成为一种新兴产业[1]。疏浚淤泥的资源化办法有许多[2]，将其制成轻质混合土是疏浚淤泥资源化处理的办法之一，即选用疏浚淤泥为原资料，参加一定量轻质资料和固化剂，开发出轻质混合土，到达了变废为宝、化害为利的意图。

　　混合轻质土由质料土、轻质资料和固化剂混合而成。轻质资料一般选用聚苯乙烯泡沫塑料、发泡剂、也可选用抛弃的轮胎粒子或废旧塑料，以到达环保意图。固化剂一般选用水泥，也能够选用粉煤灰、石灰、石膏等。轻量土具有密度小、固化前流动性好、固化后自立性好、快硬性、强度、密度的可调性、耐水性、耐热性、耐久性、环境性等特性[3 - 7]，广泛应用于软地基处理、边坡工程、管道填埋、道路扩建、挡土墙后的填料、压实施工的回填等工程[8]。此外，混合轻质土能够充分运用疏浚淤泥、抛弃塑料来替代一般填土资料，既能够解决工程中遇到的新问题，又能够使废料资源化，具有杰出的经济性、技术性、社会性、环保性，具有重大的理论含义与现实含义。

　　轻质混合土的两个明显特点是密度小、强度高。密度首要受EPS 颗粒掺量操控，跟着EPS 颗粒含量的增加，密度有较大起伏的下降[9]，成线性关系。轻质混合土强度首要受固化剂掺量操控[10]，固化剂一般为水泥，不只工程造价高，并且强度成型有限。现在，关于复合及纳米固化剂的研讨还很少，在传统水泥固化剂中增加石膏、生石灰、石灰石等制造复合固化剂并引进纳米固化剂填充轻质土剩余空地，即可大起伏进步轻质混合土的强度，削减工业废料对环境的污染，到达下降水泥运用量的意图，然后下降工程造价。试验引进复合固化剂，少数掺加纳米固化剂，通过室内试验，探究其对疏浚淤泥混合轻质土强度特性的影响，为复合及纳米固化剂运用和推行奠定理论和试验根底。